EINFACHER DIAGNOSETESTER T31

IDEAL FÜR DIE HEIMWERKSTATT SOWIE FÜR ERFAHRENE ANWENDER ZUR SCHNELLEN UND EINFACHEN FAHRZEUGDIAGNOSE

OBDII-DIAGNOSETESTER T31

• Menü in POLNISCHER Sprache
• Sie müssen keinen Laptop mehr zum Auto mitnehmen
• Es sind keine Programme oder Apps erforderlich
• LCD-Bildschirm mit Kontrastregelung
• Kompakte Bauweise (passt in jedes kleine Handschuhfach)
• Benötigt für den Betrieb keine Batterien oder Akkus – wird über den OBDII-Anschluss im Auto mit Strom versorgt
• Handliches Gehäuse aus hochwertigem Kunststoff
• Robustes, bruchsicheres 63 cm langes Kabel
• Robuster OBDII-Stecker
• Es fallen keine versteckten Kosten für die Nutzung des Testers an
• Kein Zählwerk für die Anzahl der Starts
• Kompaktes Design
• Sehr leicht
• Sofort einsatzbereit nach dem Einstecken in die OBDII-Buchse

DAS DIAGNOSEMENÜ UMFASST:

1. CODE-AUSLESEN – Liest Fehler aus dem Motorsteuergerät des Fahrzeugs aus und zeigt eine kurze Beschreibung auf dem LCD-Bildschirm an
2. FEHLER LÖSCHEN – Löscht Fehler aus dem Motorsteuergerät des Fahrzeugs, wodurch die CHECK-ENGINE-Leuchte erlischt
3. Echtzeitdaten – Zeigt die aktuellen Betriebsparameter des Motors an
4. FROZEN FRAMES – Die Messwerte bestimmter Sensoren werden zum Zeitpunkt des Auftretens des Fehlers gespeichert. Die Analyse der „Frozen Frame“-Daten ermöglicht es, genau festzustellen, unter welchen Umständen der Fehler aufgetreten ist
5. I/M-STATUS – Status der emissionsrelevanten Systeme
6. VIN-NUMMER – zeigt die VIN-Nummer des Fahrzeugs an

Unterstützte Kommunikationsprotokolle:

• SAE J1850 PWM (41,6 kbaud)
• SAE J1850 VPW (10,4 kBaud)
• ISO9141-2 (5 Bit, 10,4 kBaud)
• ISO14230-4 KWP (5 Bit Initialisierung, 10,4 kBaud)
• ISO14230-4 KWP (Fast-Init, 10,4 kBaud)
• ISO 15765-4 CAN (11 Bit, 500 kbaud)
• ISO 15765-4 CAN (29 Bit, 500 kbaud)
• ISO 15765-4 CAN (11 Bit, 250 kBaud)
• ISO15765-4 CAN (29 Bit, 250 kBaud)

Unterstützt Fahrzeuge der folgenden Marken, die seit 2003 bis heute hergestellt wurden:

• Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ford, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, Lincoln, Mercedes, Mini, Opel, Porsche, Saab, Seat, Skoda, Smart, Volkswagen, Volvo

Unterstützt Fahrzeuge der folgenden Marken, die seit 2006 bis heute hergestellt wurden:

• Citroën, Dacia, Fiat, Lancia, Peugeot, Renault

Unterstützt Fahrzeuge der folgenden Marken, die seit 2005 bis heute hergestellt wurden:

• Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, KIA, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota

Unterstützte Sprachen:

• Polnisch, Englisch, Deutsch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Russisch, Spanisch
• Unterstützung polnischer Zeichen – NEIN
• Unterstützung von Lkw – NEIN
• Unterstützung russischer Fahrzeuge – NEIN
• Unterstützung von Lieferwagen – NEIN oder vereinzelte Modelle

Fahrzeuge, die mit diesem Tester nicht geprüft werden können:

• Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Renault Clio 2 / Megane 1, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf V / Golf IV

Das Diagnosegerät unterstützt KEINE fortgeschrittenen Diagnosesysteme. Sie können damit KEINEN DPF ausbrennen, KEINEN AIRBAG-Fehler zurücksetzen, KEINE ABS-Fehler löschen und KEINE Schlüssel für das Fahrzeug programmieren. Es handelt sich um ein einfaches Gerät zum schnellen Auslesen von Fehlercodes, das immer griffbereit ist.

Achtung: Das Löschen eines Fehlers repariert das Fahrzeug nicht, sondern löscht lediglich den Fehler aus dem Systemspeicher. Wenn ein Defekt im Fahrzeug vorliegt, kann die CHECK-ENGINE-Kontrollleuchte erneut aufleuchten oder nicht erlöschen.