OBDII-DIAGNOSETESTER T41

• Menü in POLNISCHER Sprache
• Großer 2,4-Zoll-Farbbildschirm
• Starttest – überprüft die korrekten Spannungen beim Starten des Fahrzeugs
• Ladetest – Test zur Überprüfung der ordnungsgemäßen Funktion der Lichtmaschine
• FN-Taste – kann verschiedenen Funktionen des Testers zugewiesen werden, z. B. zum Auslesen von Codes
• Sie müssen keinen Laptop mehr zum Auto mitnehmen
• Es sind keine Programme oder Apps erforderlich
• LCD-Bildschirm mit Kontrastregelung
• Kompakte Bauweise (passt in jedes kleine Handschuhfach)
• Benötigt für den Betrieb keine Batterien oder Akkus – wird über den OBDII-Anschluss im Auto mit Strom versorgt
• Handliches Gehäuse aus hochwertigem Kunststoff
• Robustes, bruchsicheres Kabel mit einer Länge von 1 Meter
• Robuster OBDII-Stecker
• Es fallen keine versteckten Kosten für die Nutzung des Testers an
• Kein Zählwerk für die Anzahl der Starts
• Kompakte Bauweise
• Sehr leicht
• Sofort einsatzbereit nach dem Einstecken in die OBDII-Buchse

DAS OBDII/EODB-DIAGNOSEMENÜ UMFASST:

1. CODE-AUSLESEN – Liest Fehler aus dem Motorsteuergerät des Fahrzeugs aus und zeigt eine kurze Beschreibung auf dem LCD-Bildschirm an
2. FEHLER LÖSCHEN – Löscht Fehler aus dem Motorsteuergerät des Fahrzeugs, wodurch die CHECK-ENGINE-Leuchte erlischt
3. Echtzeitdaten – zeigt die aktuellen Betriebsparameter des Motors an
4. FROZEN FRAMES – Die Messwerte bestimmter Sensoren zum Zeitpunkt des Fehlers werden zusammen mit dem Fehler gespeichert. Die Analyse der „Frozen Frame“-Daten ermöglicht es, genau festzustellen, unter welchen Umständen der Fehler aufgetreten ist
5. I/M-STATUS – Status der emissionsrelevanten Systeme
6. VIN-NUMMER – zeigt die VIN-Nummer des Fahrzeugs an

READY TEST:

• Status der emissionsrelevanten Systeme

DTC-SUCHE:

• Suche nach einem Fehlercode in der Codedatenbank; geben Sie einfach den Fehlercode ein und wählen Sie die Fahrzeugmarke aus, um die Beschreibung des Codes anzuzeigen

CRANKING TEST:

• Starttest – überprüft die korrekten Spannungen beim Starten des Fahrzeugs

CHARGING TEST:

• Ladetest – Test zur Überprüfung der ordnungsgemäßen Funktion der Lichtmaschine

SETUP:

• Systemeinstellungen – Auswahl der Sprache für die Benutzeroberfläche, der Maßeinheiten sowie Zuweisung der Funktionstaste FN

Unterstützte Kommunikationsprotokolle:

• SAE J1850 PWM (41,6 kBaud)
• SAE J1850 VPW (10,4 kBaud)
• ISO9141-2 (5 Bit, 10,4 kBaud)
• ISO14230-4 KWP (5 Bit Init, 10,4 kBaud)
• ISO14230-4 KWP (Fast-Init, 10,4 kBaud)
• ISO 15765-4 CAN (11 Bit, 500 kbaud)
• ISO 15765-4 CAN (29 Bit, 500 kbaud)
• ISO 15765-4 CAN (11 Bit, 250 kBaud)
• ISO15765-4 CAN (29 Bit, 250 kBaud)

Unterstützt Fahrzeuge der folgenden Marken, die seit 2003 bis heute hergestellt wurden:

• Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ford, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, Lincoln, Mercedes, Mini, Opel, Porsche, Saab, Seat, Skoda, Smart, Volkswagen, Volvo

Unterstützt Fahrzeuge der folgenden Marken, die seit 2006 bis heute hergestellt wurden:

• Citroën, Dacia, Fiat, Lancia, Peugeot, Renault

Unterstützt Fahrzeuge der folgenden Marken, die seit 2005 bis heute hergestellt wurden:

• Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, KIA, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota

Unterstützte Sprachen:

• Polnisch, Englisch, Deutsch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Russisch, Spanisch
• Unterstützung polnischer Zeichen – JA
• Unterstützung von Lkw – NEIN
• Unterstützung russischer Fahrzeuge – NEIN
• Unterstützung von Lieferwagen – NEIN oder vereinzelte Modelle

Fahrzeuge, die mit diesem Tester nicht unterstützt werden:

• Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Renault Clio 2 / Megane 1, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf V / Golf IV / Skoda Roomster 1.4 MPI

Das Diagnosegerät unterstützt KEINE fortgeschrittenen Diagnosesysteme. Sie können damit KEINEN DPF ausbrennen, KEINEN AIRBAG-Fehler zurücksetzen, KEINE ABS-Fehler löschen und KEINE Schlüssel für das Fahrzeug programmieren. Es handelt sich um ein einfaches Gerät zum schnellen Auslesen von Fehlercodes, das immer griffbereit ist.

Achtung: Das Löschen eines Fehlers repariert das Fahrzeug nicht, sondern löscht lediglich den Fehler aus dem Systemspeicher. Wenn ein Defekt im Fahrzeug vorliegt, kann die CHECK-ENGINE-Kontrollleuchte erneut aufleuchten oder nicht erlöschen.